RAC F-gāzu jautājumu laika panelis norāda, ka izmaksu pieaugums, kas izriet no tā pieejamības turpmāka samazinājuma, teorētiski varētu būt mazāk smags, jo daudzi uzņēmumi cīnās ar postošo pieprasījuma kritumu Covid-19 dēļ.
Jaunākajā RAC F-gāzes jautājumu laikā eksperti ir brīdinājuši, ka turpmāko būtisko F-gāzes kvotu samazinājumu, kas notiks 2021. gadā, neparedzamā ietekme uz tirgu notiks paralēli seismiskajām tirgus izmaiņām, kas rodas no Covid-19 pandēmijas. Bet ko tieši tas nozīmē aukstumnesēju inženieriem un vēlmi realizēt ilgtspējīgāku dzesēšanu?
Ekspertu grupa pievienojās RAC redaktoram Endrjū Gavedam žurnāla pirmajam tiešsaistes F-gāzes jautājumu laikam 30. aprīlī. Galvenā diskusiju tēma bija tas, kā nākamais kvotu samazinājums, kas stājas spēkā no nākamā gada janvāra, efektīvi noņems no tirgus 40 procentus esošo HFC.
Cenu nepastāvība, kā redzams ar iepriekšējo samazinājumu 2018. gadā,tika skatīts iepriekšējā jautājumu laikāpagājušā gada oktobrī kā iespējamā notikums nākamajām kvotu izmaiņām 2021. gadā, taču nav skaidrs, vai Covid-19 pandēmija riskē saasināt vai mazināt aukstumnesēju pieprasījumu.
Dzesēšanas speciālisti, kas iesaistīti dzesēšanas līdzekļu piegādē un lietošanā Covid-19 rezultātā, galvenokārt koncentrējas uz būtisku pakalpojumu uzturēšanu teritorijās, kas saistītas ar kritisko infrastruktūru. Tas ietver atbalstu mazumtirdzniecības piegādes ķēdēm, veselības aprūpes nozarei, kā arī datu centriem, uz kuriem visi pandēmijas laikā attiecas liels spiediens.
