YM mobilitātes kuģa sprādziena negadījuma sākotnējā izmeklēšana

9. augusta pēcpusdienā uz Yangming Shipping konteinerkuģa "YM MOBILITY" notika sprādziens, kas pietauvojās Beilunas ostas konteineru terminālī Zhoushan ostā, Ningbo, Džedzjanas štatā. Notikuma vieta bija liesmās, un konteiners acumirklī tika sapūsts gabalos.

Šis negadījums radīs milzīgus netiešus zaudējumus kuģu īpašnieka kuģošanas grafikam un kravu īpašniekiem. Jo īpaši ietekme uz kuģošanas grafikiem, ko rada kuģu pietauvošanās novirzīšanās terminālī avāriju dēļ. Pēc šī incidenta jūrlietas, muita, kuģniecības uzņēmumi un ostas var kļūt stingrākas atbilstības darbībās attiecībā uz bīstamām kravām.

Tajā pašā dienā reportieris konteinera sprādziena incidenta vietā Ningbo Džoušaņas ostā uzzināja, ka kuģis "Dongming", kurā eksplodēja konteiners, ir reģistrēts kā Libērijas kuģis un ir tranzītkuģis, kas no Šanhajas devās uz Džakartu, Indonēziju. Uz kuģa atradās 20 apkalpes locekļi, un visi bija drošībā. Attiecīgās nodaļas sākotnēji noteica, ka sprāgstvielu vidū bija terc-butilperoksīds un litija baterijas.

Dati liecina, ka terc-butilperoksibenzoāts ir bezkrāsains vai viegli dzeltens šķidrums. Netoksiskus, uzliesmojošus un sprādzienbīstamus priekšmetus, kas jāuzglabā noslēgti vēsā, vēdināmā vidē. Sargāt no uguns un siltuma avotiem un izvairieties no tiešiem saules stariem. Uzglabāšanas temperatūra nedrīkst pārsniegt 30 grādus.

Lai gūtu mācību no negadījuma, izdarītu secinājumus no viena gadījuma un apņēmīgi novērstu šādu negadījumu atkārtošanos, tiek izvirzītas šādas prasības:

Visām vienībām ir jānostiprina uz kuģa esošo bīstamo kravu drošības pārvaldība, koncentrējoties uz tādu bīstamu preču iesaiņošanu, kuras ir viegli uzliesmojošas un sprādzienbīstamas un kurām nepieciešama temperatūras kontrole, piemēram, 1., 2.1., 3., 4.1. un 5.2. Preču, piemēram, amonija nitrāta, temperatūra iekraušanas laikā nav augsta. Beztaras cietām bīstamām kravām , kuru temperatūra ir 40 grādi , benzīnam un citām beztaras eļļām , kuru slēgtā trauka uzliesmošanas temperatūra ir zemāka par 60 grādiem , Starptautiskā kodeksa par kuģu uzbūvi un aprīkojumu , kas pārvadā bīstamās ķimikālijas bez taras , 17 . nodaļa pieprasa kravas tanku . jābūt inertam vai ar slēgta trauka uzliesmošanas temperatūru. Bīstamu preču, piemēram, beztaras ķīmisko vielu un lielapjoma sašķidrinātas dabasgāzes, kuras temperatūra ir zemāka par 60 grādiem, pārvaldība.

Visām kuģniecības kompānijām ir jāturpina uzlabot uz kuģa esošo bīstamo kravu drošības pārvaldības sistēma, jāpastiprina bīstamo kravu rezervēšanas pārvaldība, stingri jāpārskata tehniskā informācija par kravu drošību, jāstiprina drošas darbības vadība kuģa navigācijas, pietauvošanās un ekspluatācijas laikā, jo īpaši attiecībā uz iekraušanu un bīstamo kravu izolācija. , Konkrētu preču pārbaude un avārijas mācības, lai precīzi izprastu bīstamo kravu glabāšanas vietu un atbilstošos ārkārtas reaģēšanas pasākumus.

Xiamen Juda kopš 2004. gada koncentrējas uz fluorētu ķīmisko vielu eksportu. Kā viens no agrākajiem aukstumaģentu eksportētājiem Ķīnā, mums ir pilns dažādu aukstumnesēju un citu fluorētu ķīmisko vielu klāsts. Laipni lūdzam sazināties ar mums, lai iegūtu sīkāku informāciju.