Aukstumaģents R22 un R410A, kurš ir labāks?
R22 un R410A parasti izmanto centrālajos gaisa kondicionieros. Tomēr vidusmēra lietotājs nesaprot atšķirību starp abiem aukstumnesējiem un nezina, kuru aukstumaģentu lietot. Apskatīsim šos divus aukstumnesējus kopā.
1. Kas ir R22 un R410A?
1. R22 ķīmiskais nosaukums ir difluorhlormetāns, kas pieder pie Freonu saimes un pieder pie daļēji halogenētiem hlorfluorogļūdeņražiem.
Pirms R410A parādīšanās lielākā daļa gaisa kondicionētāju izmantotā aukstumaģenta bija R22. Tā kā šis aukstumaģents ir ļoti kaitīgs ozona slānim, saskaņā ar Monreālas protokolu tas tiks pilnībā pārtraukts līdz 2020.gadam.
2. R410A ir jauna veida aukstumnesējs.
R410A jauno aukstumaģentu veido divi kvazi-azeotropie maisījumi, kas galvenokārt sastāv no ūdeņraža, fluora un oglekļa. Tas ir stabils, netoksisks un ar izcilu veiktspēju. Tajā pašā laikā, tā kā tas nesatur hloru, tas nereaģēs ar ozonu, tas ir, tas neiznīcinās ozona slāni.
Turklāt gaisa kondicionētājiem, kas izmanto jaunus dzesēšanas līdzekļus, būs arī daži darbības uzlabojumi. R410A ir visplašāk izmantotais dzesēšanas līdzeklis, lai aizstātu R22, un tas ir popularizēts Eiropā, Amerikā un Japānā.
Otrkārt, kāpēc man būtu jāaizstāj R22 ar R410A?
1. R410A ir zems toksiskums un neuzrāda degšanu.
2. R410A ozona slāņa bojājuma koeficients ir 0, un ozona slāņa iznīcināšanas koeficients R22 ir 0,05.
3. Lietojot R410A, kopējie sistēmas siltuma pārneses raksturlielumi ir lielāki nekā R22, tāpēc var uzlabot sistēmas efektivitāti un samazināt siltummaiņa siltuma pārneses laukumu.
Treškārt, atšķirīgās R410A un R22 īpašības
1. R410A ir aukstumaģents, kas iegūts, sajaucot HFC-32 (R32) un HFC-125 ar svara attiecību 50%, un tas ir gandrīz azeotropisks jaukts aukstumnesējs. R22 ir vienas vielas dzesēšanas līdzeklis.
2. R410A darba spiediens ir par aptuveni 50 ~ 70% lielāks nekā R22.
3. R410A ir lielāks tvaiku blīvums nekā R22. Sistēmām ar vienādu spēju nepieciešamais aukstumaģenta masas plūsmas ātrums ir vienāds. Tā kā gāzes cauruļvadiem ir vienāds diametrs, R410A tvaika plūsmas ātrums ir par aptuveni 30% lēnāks nekā R22.